পাটুরিয়া-দৌলতদিয়া নৌ-রুটে যানবাহনের দীর্ঘ সারি
পাটুরিয়া-দৌলতদিয়া নৌ-রুটে ঘন কুয়াশার কারণে ১১ ঘণ্টা ফেরি চলাচল বন্ধ ছিল। এতে দেশের দক্ষিণ অঞ্চলের ২১টি জেলা থেকে ঢাকাগামী শত শত বাস-ট্রাক, মাইক্রোবাস, প্রাইভেটকার পারাপারে দুর্ভোগে পরে। এ ছাড়া মাঝ নদীতে ঘন কুয়াশার কারণে ৩টি ফেরি যানবাহন নিয়ে নোঙ্গর করে। আজ বৃহস্পতিবার বেলা ৩টা পর্যন্ত দৌলতদিয়া ঘাটে ২ শতাধিক মাল ভর্তি ট্রাক পারাপারের অপেক্ষায় ছিল।
এর আগে, গতকাল বুধবার রাত সাড়ে ৯টা থেকে আজ বৃহস্পতিবার সকাল সাড়ে ৮টা পর্যন্ত ঘন কুয়াশায় বিআইডাব্লিউটিসি ফেরি চলাচল বন্ধ রাখে। দৌলতদিয়া-পাটুরিয়া নৌ-রুটে পর্যাপ্ত ফেরি থাকার স্বত্বেও ঘাটের অভাবে ধীর গতিতে চলছে। দৌলতদিয়ায় ৭টি ঘাটের মধ্যে মাত্র ৩টি ঘাট সচল রয়েছে।
জানা যায়, দৌলতদিয়া-পাটুরিয়া নৌ-রুটে গত ২ মাস ধরে পদ্মা নদীর বিভিন্ন স্থানে ডুব চর দেখা দেয়। বিআইডাব্লিউটিএ ড্রেজিং মেশিন দিয়ে নামমাত্র কিছু পলি মাটি অপসারণ করে পদ্মা নদীর মাঝেই ফেলে। ফলে ফেরি চলাচল ব্যাহত হচ্ছে।
দৌলতদিয়া ঘাটের হকার সেলিম জানান, ড্রেজার মেশিন অধিকাংশ সময়ই বন্ধ থাকে।
আরিচা বন্দরের বিআইডাব্লিউটিসির ডিজিএম শাহ মো. খালেদ নেওয়াজ জানান, দৌলতদিয়া-পাটুরিয়া নৌ-রুটে ডুব চরের কারণে ১ কিলোমিটার পথ ঘুরে ফেরি যাতায়াত করছে। ফলে পারাপারের সময় বেশি লাগছে এবং তেল খরচও বৃদ্ধি পেয়েছে। বর্তমানে দৌলতদিয়া-পাটুরিয়া নৌ-রুটে ছোট-বড় ১৩টি ফেরি দিয়ে যানবাহন পারাপার করা হচ্ছে।
